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Demontage und Montage der Kunststofffenster und Kunststofftüren

Demontage der Kunststofffenster und Kunststofftüren

  • Vor der eigentlichen Demontage der Kunststofffenster und Kunststofftüren prüfen die Monteure die Fenster- und Öffnungsabmessungen.
  • Die Demontage der Fenster und Türen erfolgt immer destruktiv, und zwar durch Zerschneiden des bestehenden Fensterrahmens und durch seine allmähliche Demontage in Teile (mangels anderweitiger Vereinbarungen).
  • Die Demontage beginnt mit der Abnahme der Flügel aus den Rahmen. Die Monteure bringen sie entweder an den vom Auftraggeber bestimmten Ort (Flur, Hof usw.) oder in Container oder ein Montagefahrzeug, falls der Abtransport der alten Fenster vereinbart wurde.
  • Der nächste Schritt ist das Einschneiden des ursprünglichen Fensterrahmens mit Säge bei Holzfenstern und mit Winkelschleifer bei Stahlfenstern, und zwar an mehreren Stellen. Bei Fenstern mit Säule dann auch das Herausschneiden der Säule. Wenn der Kunde die bestehenden Rahmen erhalten möchte, muss man mit starker Beschädigung des Fenstergewändes und mit aufwendigeren Maurerarbeiten rechnen.
  • Nach dem Einschneiden der Rahmen folgt das Aufbrechen des Rahmens aus dem Fenstergewände. Diese Tätigkeit wird mithilfe eines Hebeeisens über das am Fenstergewände positionierte Holzstöckel vorgenommen, und zwar zur Minimierung von Fensterleibungsschäden. Die Beschädigung der Fassade und der Fensterleibung hängt immer direkt vom Zustand des anliegenden Mauerwerks ab.
  • Nach dem Abnehmen des Fensterrahmens aus der Leibung prüfen die Monteure die Abmessungen der Öffnung, und passen sie ggf. an. Dann befreien sie die Öffnung von Schutt- und Staubresten. Das Abbruchmaterial (Ziegelreste, Putz usw.) beseitigen die Monteure und bringen es an den Ort, den der Kunde bestimmt hat.
  • In Anbetracht dessen, dass die zur Fenstermontage eingesetzten Fahrzeuge nicht zum Schüttguttransport gebaut sind, ist die Schuttabfuhr im Abtransport der alten Fenster nicht enthalten (solange im Vertrag nichts anderes festgelegt ist).
  • Jetzt ist die Öffnung für die Montage vorbereitet. Falls der Kunde die Fensterbohrung selbst vorbereitet, muss er die festgelegten und im Vertrag abgestimmten Abmessungen der Öffnung unbedingt genau einhalten.

Fenster- und Türmontage:

  • Vor der eigentlichen Montage befreien wir die Bauöffnung von groben Verschmutzungen und prüfen ihre Abmessungen. Die Fläche um die Fenster herum sollte nach Schaumauftrag 1 - 2 cm nicht überschreiten.
  • Wir prüfen, ob die Bohrungen für die Turbo-Bolzen vorgebohrt sind. Diese Bohrungen werden ca. 15 cm von den Ecken und weiter im Abstand bis 70 cm voneinander am Umfang ausgeführt.
  • Den Rahmen des einzubauenden Elements befestigen wir grob in der Bauöffnung mit Keilen. Die Einbautiefe  wählen wir nach der geforderten Tiefe der Fensterleibung, der einzusetzenden Brüstungen oder nach den ursprünglichen Spaletten.
  • Wir richten den Rahmen in der vorgegebenen Höhe waagrecht ein und befestigen ihn mit Keilen (siehe Abbildung). Wir prüfen die senkrechte Lage zuerst auf einer und dann auf der anderen Seite. Zur Kontrolle messen wir alles noch einmal und prüfen die Rahmenaufstellung durch Messung der beiden Diagonalen.
  • Příklady vypodložení okenního rámu klínky nebo pevnými podložkami
  • Wir verankern die Rahmenkonstruktion  mithilfe der Stahlanker oder Turbo-Bolzen. Türen verankern wir immer mit Turbo-Bolzen möglichst nahe an den Scharnieren.
  • Nach der Verankerung prüfen wir wieder die waagrechte und senkrechte Rahmenposition, ev. die Ebenflächigkeit der einzelnen Seiten (Verformung durch Verankerung).
  • Wir setzen die Flügel zurück in den Rahmen, bei Fixfenstern verglasen wir die Rahmen mit Glasscheiben. Um eine Rahmenkrümmung durch die Einwirkung des Montageschaums zu verhindern, benutzen wir am Flügelumfang Anlaufkeile aus Kunststoff. Nach dem Aushärten des Schaums werden diese entfernt.
  • Wir benetzen die Montagefuge und anschließend tragen wir den Montageschaum in die Fuge ein. Die Schaummenge wählen wir so, dass dieser nicht abgeschnitten werden muss. Falls wir auch die Mauereinarbeitung vornehmen, folgt das Abschneiden des Montageschaums nach seiner vollständigen Aushärtung (bei größerer Expansion). Wenn wir die anschließende Mauereinarbeitung nicht durchführen, hat der Auftraggeber den Schaum abzuschneiden.
  • Nach der Montage der Fenster und Türen folgt die Kontrolle der Einstellung und Funktionsfähigkeit.
  • Abschließend nach der Montage führen die Monteure eine grobe Reinigung durch und saugen mit einem Industriesauger sämtlichen groben Schmutz (Putz, Ziegelstaub bzw. Späne durch die Montagebohrungen) vom Rahmen und Beschlag ab.

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